Los soportes antivibración y los soportes antichoque que incorporan tanto metal como caucho se pueden construir uniendo el caucho al metal o uniendo el componente de caucho al componente metálico mediante medios mecánicos.
En esta publicación, analizaremos este proceso único con más detalle y discutiremos el proceso de unir caucho con metal, así como algunas de las ventajas de usar caucho aglomerado con metal.
Especificación de materiales de caucho y metal
Se seleccionan diferentes tipos y especificaciones de caucho y metal dependiendo de los requisitos de la pieza terminada, como sus condiciones ambientales de trabajo y su resistencia a ciertos químicos, por ejemplo.
El acero dulce se usa ampliamente debido a su rentabilidad y disponibilidad (aunque GMT puede unirse a metales alternativos si surge la necesidad), y el caucho natural se usa con mayor frecuencia debido a sus propiedades materiales y ventajas comerciales. Sin embargo, diferentes tipos de compuestos de caucho pueden ofrecer propiedades más apropiadas según la aplicación/uso final.
Como los diferentes materiales tienen diferentes composiciones químicas, también se debe considerar el agente adhesivo más apropiado para la combinación caucho/metal que se utilizará. Esto es necesario para garantizar que el componente funcione según lo previsto y funcione de forma optimizada y duradera.
Cómo se une el caucho al metal
Existen varios métodos diferentes para unir caucho al metal; Para la fabricación de soportes antivibración y amortiguadores donde se requiere una unión fuerte y duradera, la unión normalmente se logra mediante vulcanización.
1.Preparación de los metales.
Los metales (acero dulce, acero inoxidable o aluminio, por ejemplo) se preparan para garantizar que haya una superficie limpia, libre de aceite, grasa y material suelto, disponible para unir el caucho. Esta superficie metálica generalmente se desengrasa y luego se limpia con chorro de arena como preparación para la unión.
2.Aplicación del agente adhesivo.
Se aplica un agente adhesivo de dos componentes a la superficie del metal, que consiste en una imprimación que se seca usando secadores de aire caliente antes de la aplicación del cemento. El agente adhesivo se puede aplicar mediante diferentes métodos, como pulverización, brocha o inmersión.
3.Vulcanización
Luego, los metales preparados se colocan en las herramientas del molde y el caucho se vulcaniza y cura. Una combinación de presión, temperatura y tiempo correctos durante el proceso de vulcanización crea una reacción química del agente adhesivo y garantiza una unión exitosa entre el caucho y el metal.
4.Pruebas
Para comprobar que se ha logrado una unión exitosa, se pueden realizar pruebas en componentes terminados o muestras de prueba para verificar la resistencia de la unión.
¿Cuáles son las ventajas de la unión caucho-metal?
1.Facilidad de fijación
El caucho proporciona el elemento de resorte para permitir el aislamiento de vibraciones y/o protección contra golpes, pero son los componentes metálicos los que permiten que los resortes de caucho se fijen en su lugar. Unir los metales al caucho permite varios métodos de fijación, como sujetadores roscados o placas de montaje con orificios de fijación.
2. Es más fácil crear cautiverio para mejorar la seguridad.
Las piezas unidas de caucho a metal se pueden diseñar de manera que la unión entre el caucho y los metales mantenga unida la pieza, pero con cautiverio adicional proporcionado por los subcomponentes metálicos. Este cautiverio garantiza que, en caso de que el caucho se sobrecargue y falle, los subcomponentes metálicos continúen manteniendo unidas las piezas.
3.Diseño para mayor rigidez
Al unir metal con caucho, se pueden lograr diferentes diseños que proporcionen diferentes características de rigidez. Los soportes sándwich, los resortes Chevron y los fuelles principales a menudo tienen una o más intercalaciones metálicas, lo que aumenta la rigidez a la compresión de la pieza en relación con una pieza de las mismas dimensiones.
